به نقل از «تسنیم»

نصرتی: ورزشکاران خوبی در مسابقات بین‌المللی بدمینتون فجر شرکت کرده‌اند

تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۱۸۰۷۴

دبیر فدراسیون بدمینتون گفت: رئیس کمیته توسعه بدمینتون آسیا برای شرکت در اجلاس آسیای میانه به ایران آمد. - اخبار ورزشی -

فرشاد نصرتی در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم اظهار داشت: اجلاس آسیای میانه 11 و 12 بهمن ماه در شهر یزد برگزار می‌شود که به جز مسئولان بدمینتون کشورهای آسیای میانه، رئیس کمیته توسعه بدمینتون آسیا روز هفتم بهمن ماه به ایران آمد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی درخصوص مسابقات بین‌المللی جوانان اظهار کرد: مسابقات با حضور تیم‌های هند، اوگاندا، آذربایجان و ایران در سطح خوبی برگزار شد. بازیکنان اوگاندا و آذربایجان حذف و از دور مسابقات کنار رفتند، اما هندی‌ها در بخش مردان جزو 8 نفر برتر هستند.

دبیر فدراسیون بدمینتون با اشاره به برگزاری کلاس مربیگری سطح یک جهانی خاطرنشان کرد: کلاس مربیگری سطح یک جهانی نیز با مدرسی آقای «سم» از مالزی برگزار می‌شود که 24 نفر از آقایان و خانم‌های ایرانی در این کلاس حضور دارند.

وی درباره مسابقات بین‌المللی جام فجر گفت: تیم‌های شرکت کننده از روز هشتم بهمن ماه با پرواز اصفهان و تهران به یزد می‌آیند و مسابقات با حضور 28 کشور در روزهای 10 تا 15 بهمن ماه برگزار می‌شود.

نصرتی افزود: در بین بدمینتون بازانی که برای شرکت در این مسابقات اعلام آمادگی کرده‌اند، ورزشکارانی با رنکینگ‌های خیلی خوب در بخش‌های انفرادی و دو نفره شرکت کرده‌اند تا با ارتقاء رنکینگ جهانی خود سهمیه المپیک پاریس را کسب کنند.

دبیر فدراسیون بدمینتون همچنین به برگزاری کلاس پزشکی برای ورزشکاران، مربیان و سرپرستان اشاره کرد و افزود: کلاس پزشکی با موضوع قلب با مدرسی دکتر انوری عضو کمیته پزشکی فدراسیون جهانی برای سرپرستان، ورزشکاران و مربیان در روز نهم بهمن ماه برگزار خواهد شد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: بدمینتون بدمینتون بهمن ماه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۱۸۰۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل لو رفت!

بر اساس شنیده‌ها شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت 3.8 تنی برنامه‌ریزی کرده و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت 3.8 تن برود و با این اقدام عملا سبد محصولات تجاری نسبتا سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنانچه این پروژه با موفقیت انجام شود، بهمن دیزل قطعه‌ دیگری از پازل تناژ باربری ایران را کامل کرده است. این محصول می‌توان پاسخ مناسبی برای بازار بارهایی با تناژ سبک باشد.

اکنون قالب حمل‌و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام می‌شود و در مرتبه بعدی کامیونت های 6تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند اما در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری شود. به همین دلایل می‌تواند ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار است. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود. 

دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده‌ هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.

کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.

شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همین‌طور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان‌ موثر باشد.

در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به بکارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده‌ حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.

همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره‌ ببرد.

طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.